2012年到2019年，河南社會物流費用占GDP的比率從18%下降至13.6%，實現(xiàn)“七連降”。這是記者5月17日從省發(fā)展改革委發(fā)布的《河南省2019年物流業(yè)運行情況通報》上獲悉的。
據(jù)介紹，自2012年起，我省深化“放管服”改革，打通社會物流環(huán)節(jié)的“腸梗阻”，物流降本增效成效明顯，社會物流費用占GDP的比率從18%下降至13.6%，實現(xiàn)“七連降”。
2019年9月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部本著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展原則，決定在河南、江蘇、浙江、山西、重慶、四川6省(市)組織開展物流降本增效綜合改革試點，試點期為2019年9月至2021年8月。去年以來，省發(fā)展改革委加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，強化政策合力，積極推進降低“物流企業(yè)成本”和“企業(yè)物流成本”，打造“空陸網(wǎng)海”多式聯(lián)運體系。
《河南省2019年物流業(yè)運行情況通報》顯示：2019年，河南社會物流費用7391.1億元，占GDP的比率為13.6%，比上年下降1.7個百分點，創(chuàng)有記錄以來歷史新低。“河南是交通大省，也是物流大省，單位GDP所消耗的社會物流費用連續(xù)7年回落，有利于降低實體經(jīng)濟運輸成本。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長畢國海說。
目前，我省正在打造現(xiàn)代國際物流中心，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈物流強省。省發(fā)展改革委相關(guān)負責(zé)人表示，接下來將探索“政府+平臺”新型行業(yè)服務(wù)模式，實現(xiàn)全省物流園區(qū)和倉庫資源在線開放和租賃交易，打造物流“攜程”訂艙模式，持續(xù)推動物流降本增效。
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