速途網(wǎng)10月15日消息(報道：李楠)今日，由中國交通報社主辦、嘀嗒出行承辦的巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會在北京舉行，會上嘀嗒出行CEO宋中杰發(fā)表主題演講，講述移動互聯(lián)網(wǎng)如何促進(jìn)巡游出租車行業(yè)深化改革。
近幾年，隨著網(wǎng)約車行業(yè)的飛速發(fā)展，公眾出行得到極大改善，但也凸顯出巡游出租車行業(yè)亟待改革。宋中杰在現(xiàn)場表示，目前巡游出租車行業(yè)改革存在三大痛點，首先是用戶出行習(xí)慣在改變，其次是行業(yè)競爭環(huán)境在變化，最后是經(jīng)營模式相對落后。
就出租車行業(yè)具體而言存在以下幾個核心問題：首先是過去巡游出租車的服務(wù)沒有達(dá)到乘客要求，這使得乘客擁抱更新的出行方式，同時“份子錢”體制發(fā)展的弊端越來越明顯，此外出租車行業(yè)規(guī)模分散，沒有形成大企業(yè)，也成為了制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
關(guān)于巡游出租車的優(yōu)勢，在宋中杰看來具備三點，首先是出租車擁有穩(wěn)定的運(yùn)力，目前全國有將近140萬有牌照的出租車，260萬司機(jī)群體，一年服務(wù)超過360億次，其次是出租車在管理上形成了更加安全的屬性，最后是司機(jī)經(jīng)驗豐富，對路線熟悉。
宋中杰在現(xiàn)場表示，巡游出租車改革的動力來源于網(wǎng)約化，因為網(wǎng)約化能夠順應(yīng)用戶習(xí)慣變化，能夠全面提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)經(jīng)營模式升級。
而巡游出租車網(wǎng)約車之路的第一步便是打造全國性平臺，宋中杰認(rèn)為，全國性的平臺更符合用戶流動出行習(xí)慣、更具備可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式、更有利于形成統(tǒng)一的管理機(jī)制。
對于嘀嗒出行來說，其致力于構(gòu)建全國性的巡游出租車網(wǎng)約化平臺，助力出租車行業(yè)復(fù)興是其戰(zhàn)略目標(biāo)，且擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和認(rèn)知度。
宋中杰在會上也展示了去年10月至今嘀嗒出行在巡游出租車網(wǎng)約化方面的具體成果。目前已經(jīng)在全國有81座城市開展網(wǎng)約化服務(wù)，叫車1分鐘內(nèi)應(yīng)答率超70%，并在今年9月推出嘀嗒出租車企業(yè)版;橙星出租車計劃助力提升行業(yè)服務(wù)水平，目前已有15萬出租車司機(jī)成為橙星司機(jī);嘀嗒出行還與10余城協(xié)會戰(zhàn)略合作共建共治共享;大數(shù)據(jù)探索運(yùn)價機(jī)制市場化改革新路徑;今年9月，嘀嗒出行還推出鳳凰出租車云平臺幫助企業(yè)提高經(jīng)營管理水平。
