新浪科技訊 北京時(shí)間11月28日中午消息，據(jù)印度媒體YourStory報(bào)道，當(dāng)?shù)毓蚕沓鲂衅脚_(tái)Bounce日前宣布已收購(gòu)中國(guó)共享單車(chē)獨(dú)角獸ofo在印度的資產(chǎn)，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張并解決通勤難題。
Bounce(前身為“Metro Bikes”)稱(chēng)，部分ofo在印度的高級(jí)管理層團(tuán)隊(duì)成員亦將加入Bounce，收購(gòu)條款暫未披露。
年初，中國(guó)共享單車(chē)獨(dú)角獸ofo高調(diào)進(jìn)軍印度市場(chǎng)。公司之后宣稱(chēng)，進(jìn)入印度市場(chǎng)后的前10周累計(jì)騎行超過(guò)110萬(wàn)次。全球范圍內(nèi)，每日騎行次數(shù)超過(guò)3200萬(wàn)次，其中中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)3000萬(wàn)次。并且，公司在全球擁有1000萬(wàn)輛共享單車(chē)。
然而幾個(gè)月后，公司資金縮緊。雖然市場(chǎng)對(duì)服務(wù)需求依舊穩(wěn)定，但公司未能投放充足的單車(chē)。很快，ofo發(fā)布新聞稿稱(chēng)公司擬專(zhuān)注于成熟市場(chǎng)。7月，ofo印度暫停運(yùn)營(yíng)。隨后，ofo相繼關(guān)閉了澳大利亞、捷克共和國(guó)、奧地利、德國(guó)與以色列等的業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，ofo曾與共享滑板車(chē)平臺(tái)Bounce商議出售其在印度的資產(chǎn)。
雖然拒絕披露具體的收購(gòu)細(xì)節(jié)，Bounce聯(lián)合創(chuàng)始人Vivekananda HR認(rèn)為，1千米到2千米的距離十分適合使用單車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，因此團(tuán)隊(duì)收購(gòu)了ofo的單車(chē)并部分關(guān)鍵員工。
Vivekananda相信，共享單車(chē)的成敗在于執(zhí)行，而技術(shù)可促進(jìn)執(zhí)行。他說(shuō)：“印度的出行十分零碎，解決這個(gè)問(wèn)題將極大地促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。出行是一大機(jī)遇，在這一領(lǐng)域依然存在較大執(zhí)行空間。未來(lái)，我們將在印度各地推廣這一解決方案，并基于用戶(hù)案例和消費(fèi)者偏好推出新的模式。”
關(guān)鍵詞：
