(資料圖片僅供參考)

最近比亞迪在瘋狂上線冠軍版的產(chǎn)品，今天秦PLUS EV(圖片|配置|詢價(jià))冠軍版正式上市，定價(jià)在12.98-17.68萬元，你們覺得如何，依然是主打性價(jià)比！

和之前發(fā)布的冠軍版車型一樣，這次秦PLUS EV冠軍版主要改變的地方是墨玉藍(lán)外觀、暖陽棕內(nèi)飾配色以及配置的增加。

外觀來說如果你覺得之前秦PLUS EV配色過于低調(diào)或是說過于保守，回瞅冠軍版的Ta新配色一上身，這感覺一下就起來了，細(xì)節(jié)處前格柵“龍”的元素沖擊感更強(qiáng)。

車身尺寸沒有太大的變化，長寬高4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，和之前的車型保持一致。

說完了外觀的升級(jí)點(diǎn)，瞅瞅內(nèi)飾，車內(nèi)Ta也有新的配色，增加了暖陽棕內(nèi)飾，而且還是拼色，也是提升車內(nèi)質(zhì)感的一種方式；

此外配置上也有升級(jí)，比如說換裝了8.8英寸懸浮式儀表，可視化的信心更多，視覺瞅著也有新能源汽車的科技感；?

除此之外配置也給的非常到位，比如說定速巡航、前后一體側(cè)安全氣簾、360度環(huán)影以及車載Wi-Fi、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等等等。

座椅這次也進(jìn)行了小幅度調(diào)整，相比之前Ta加入了打孔工藝，透氣性會(huì)更好，乘坐舒適性會(huì)在原有基礎(chǔ)上有小幅度的提升。

最重要的就是行駛機(jī)構(gòu)，冠軍版車型使用的是e平臺(tái)3.0的技術(shù)，Ta搭載150kW、250牛·米的永磁同步交流電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)間為3.8秒；除此之外新車配備了72kWh的刀片電池，CLTC續(xù)航里程610公里，半個(gè)小時(shí)可實(shí)現(xiàn)電量由30%充至80%。

當(dāng)然新車依然有一個(gè)配置，也就是電車車主冬天最關(guān)注地，Ta配備了熱泵寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，這低溫續(xù)航，有了保證，你們覺得這價(jià)格行嗎？

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