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轉眼間，山東艦穿過巴士海峽進入菲律賓海，展開首次遠洋實戰化訓練也已經十余日了，對這艘國產航母首次出大洋的一舉一動，軍迷們自然也是格外的關心。尤其是在參與了我軍的環臺大演習之后他又去了何處，執行了怎么樣的訓練任務，艦載機隊出動效率如何，有沒去更遠的遠海與強敵面對面，都是很多人好奇的事情。
每次我軍艦艇一出門，最累的大概就是日本海上自衛隊的幾艘船了正好作為御用攝影師的日本海自，又一次更新了山東艦編隊的一些新動態。按照海自通報的說法，山東艦在完成了臺島以東海域的演習之后，就在一路向東南航行，同時在不斷的展開艦載機的起降訓練。目前已經到了沖之鳥礁東南，關島以西數百公里的陣位上，并還在展開大規模的航空兵演習。關注過我軍最近幾年航母出島鏈動向的人，對這個陣位應該相當熟悉，這就是去年末遼寧號出遠海時，美國人通報的我軍航母對關島展開模擬打擊的那個陣位。
短短數月后，我軍航母就又一次來到了這一陣位上展開訓練，殲 -15 艦載戰斗機也又一次將關島納入了作戰半徑之內，而且兩次來到關島陣位的還是兩艘不同的航母，這還是非常有意義的一件事。山東號這一回出門訓練的經歷可謂是相當精彩了，先是參加了環島大演習，之后又與南下的美軍尼米茲號航母打擊群擦肩而過，展開了一番競技，現在又一路前往關島展開實戰演習，第一次出遠門就能連續的高強度執行多個實戰任務，還是很能體現出其作為我軍新銳戰斗力的能力的。
而自衛隊同時也發布了他們觀測到的山東艦艦載機的起降數據，在過去 6 天當中，自衛隊共確認了 210 架次的艦載機起降，平均一天 30 余架次。這個數字不算很高但也不低了，考慮到山東艦這幾天一直在兩島鏈之間趕路，艦載機的主要起降任務也是進行戰斗空中巡邏，這個架次數基本代表著高威脅環境下 3 輪 8 機編隊，或者中低威脅下 6 輪 4 機編隊，可以是維持了飛行日內全時段有戰斗機在空，體現了我軍航母在實戰化上的又一次進步。
目前看，山東艦應該還會在這一陣位周邊游弋，甚至進一步向東靠近關島展開更多的訓練。我們也不止一次的提過，我軍這幾年最常講的一句話就叫‘仗怎么打兵就怎么練’，所以觀察我軍航母的歷次遠洋任務，其實也就能對如果未來中美兩軍爆發沖突，航母作為我軍海軍的一支重要力量該怎么用，進行一番管中窺豹了。簡單的說那就是讓航母出島鏈去，去菲律賓海去，當好遠洋的一個關鍵節點去。畢竟如果就將作戰地域，限定在東海臺海以及南海北部，那你造什么航母嘛，岸基航空兵在這個距離上可比艦載機強多了。山東艦也好遼寧艦也罷，前出到菲律賓海都是因為未來航母的主戰場就在菲律賓海，前出既是熟悉戰場又是拿敵練兵。而最近數次我軍航母出島鏈，次次都會跑到距離關島數百千米的陣位上，跑到艦載機配上打擊彈藥，能覆蓋關島這一美軍第二島鏈最關鍵節點的位置上看一看，這顯然也體現出了我軍這兩年在航母戰役理論上的一些變化。
現在山東艦出現在關島周邊海域，那自然就讓人關心另外一件事，美國海軍的航母動向又如何？那相比于山東艦第一次出遠洋任務就兵臨關島，我軍將關島周邊海空域訓練變成航母部隊的一種常態化行動而言，美國人現在面臨的情況就比較不妙了：最近美國人在關島周邊還真就挺難找出什么機動兵力來應對。
一艘老邁多病的尼米茲號顯然是不夠用了，但能填補空缺的航母又去哪里找呢美軍現在在亞太處在部署狀態的航母，只有從去年底開始巡航的尼米茲艦，但他前兩天與山東艦擦肩而過之后去南海了，大概還得與菲律賓搞一些活動，想回頭去關島方向顯然是不現實的。而第七艦隊自己的親兒子里根號，還沒完成例行的維護整修工作呢，而且據說艦上的核動力系統還有些小問題沒能修復，可能是漏了放射性冷凝水也可能是壞了閥門管道，總之這個月是出不來，樂觀估計也得下個月出航，然后再恢復性訓練等等，也是黃花菜都涼了。
遠在美國本土的那幾艘航母就更不用說啦，要不是還在維護修理，要不是修理完成了但訓練還沒結束沒形成戰斗力，總之都是在港口里癱著呢。我們這區區 2 艘航母，就用出了美國人 11 艘航母的視覺效果來，應該說肯定有一方是有問題的。而且有問題的肯定不是我們，美軍現在唯一的航母去了南海，里根等艦還在港蹲坑，對我們來說就是個非常好的窗口期，好好練一練圍繞關島的仗該怎么打。
這其實也算是學習強敵了，強敵在 80 年代的時候，也是通過北太平洋 -82 等一系列演習，來驗證自己的航母戰法的，美軍至今許多對航母的理解，都能看見北太平洋系列的影子。而過去遼寧艦去關島，現在山東艦去關島，未來福建艦依然會去關島，這一系列演習行動也必然給我軍的航母戰役理論增添不少的內容。對我軍來說，現在北上日本海繞日巡航成了常態化，前往阿拉斯加的美國專屬經濟區遠航訓練也成了常態化，就連航母前往關島搞實戰化訓練，把關島放入打擊半徑練艦載機，這足夠說明我軍這些年的成長了。
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