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近日，廣汽本田中官方終于確認(rèn)消息稱，全新一代本田雅閣(圖片|配置|詢價)車型將于5月20日正式上市，作為全球范圍內(nèi)最暢銷的中型轎車，新車也終于在國內(nèi)市場迎來了換代，更受人矚目的當(dāng)然是首次推出的插電混動版本。

在外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計，一樣變成了六邊形的格柵，左右兩側(cè)引出了扁平的大燈組，外側(cè)有著完全與美版相同的三橫杠式橙色燈組裝飾，顯得相當(dāng)?shù)莫毺?。前保險杠部分則有著貫穿式的梯形下格柵，外側(cè)同樣增加了精致的特殊裝置進行包裹，且根據(jù)車型的不同有著銀色和黑色不同的樣式，顯示出不錯的時尚感，而整體扁平的車頭視覺效果也引發(fā)了一定的爭議，需要一定時間去適應(yīng)。

在車身側(cè)面，新車同樣有著扁平寬闊的造型，保持1450mm車身高度的同時，車身長度大幅度增長至了2980mm，軸距則大體不變，保持為2830mm，顯示了更加行政化的視覺效果，減少了一絲運動感，超長的前懸和后懸顯得更為穩(wěn)重，腰線也更加平直，總體更為大氣。而在車尾部分，貫穿式的尾燈則是最顯眼的元素，雙層式的紅色燈帶鑲嵌于黑色底面之上，左右兩側(cè)引出了雙層式的白色燈，外側(cè)還有著三橫杠式的紅色燈帶，剛好與大燈形成對應(yīng)，顯示出不錯的設(shè)計感。

而除此之外整體的設(shè)計則較為穩(wěn)住，主要依靠尾箱蓋末端翹起的小尾翼突出運動感，后保險杠部分則引去裸露的排氣管效果，顯示了豐田向未來轉(zhuǎn)型的決心。在內(nèi)飾部分，新車則根據(jù)混動版本和燃油版本有著不同的設(shè)計，主要在換擋區(qū)域方面前者采用了按鈕式換擋，預(yù)計未來的油電混動版本也將采用類似的布局，顯得更有科技感，而燃油版依舊是機械式檔桿，顯得相對樸素。

在此基礎(chǔ)之上，懸浮式大尺寸液晶屏與懸浮式液晶儀表組成雙屏系統(tǒng)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，更加醒目的氣氛燈帶，大面積皮革縫線工藝包裹及獨特的中國市場獨享的鑲嵌有屏幕的中央控制旋鈕等元素都顯示出不錯的科技感和檔次感，應(yīng)該說在這方面做出了一定的努力，也跟上了時代的潮流。而全新的車機Honda Connect 4.0系統(tǒng)對于手機互聯(lián)的支持有著不錯的表現(xiàn)，還有標(biāo)志性的Honda Sensing主駕駛系統(tǒng)，12喇叭BOSE音響等元素，供了相對不錯的整體感受，

在動力方面新車的1.5T版本全球統(tǒng)一，沒有太多懸念，最大功率192馬力，最大扭矩260牛米，匹配的是CVT變速箱，而插電混動版本則搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機為基礎(chǔ)，最大功率136馬力配184馬力電動機組成混動總成，綜合最大功率207馬力，配17.7kwh鋰電池組，純電續(xù)航里程WLTC工況可達(dá)82km，百公里虧電油耗僅為4.88L，有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。有關(guān)最終新車實際價格等更多信息，還有待官方進一步公布，非常值得期待。

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