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為了應(yīng)對氣候變化，歐盟通過了一項新的法律，旨在大幅提高電動汽車在歐洲主要交通路線上的充電便利性。這項新法律要求，在歐洲的主要交通路線上，每隔60公里（37英里）就要建設(shè)一個至少提供150千瓦充電功率的快速充電站，供汽車和貨車使用，并且這些充電站必須支持無接觸式支付，而不需要駕駛員事先注冊一個服務(wù)提供商賬號。

歐盟還希望服務(wù)提供商能夠向駕駛員提供關(guān)于充電價格和可用性的清晰信息，避免他們在到達充電站時感到意外。此外，還要求在核心的泛歐交通網(wǎng)（TEN-T）上，每隔60公里就要建設(shè)一個提供350千瓦充電功率的重型充電站，供卡車使用，并且在其他主要的TEN-T道路上，每隔100公里就要建設(shè)一個這樣的充電站。這些目標都要在2025年實現(xiàn)，并且在2030年前實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。

這項新法律還為氫能汽車提供了支持，保證了轎車和重型卡車在每隔200公里（124英里）就能夠找到一個氫氣加注站。這項法律是歐盟“減碳55”（Fitfor55）計劃的一部分，該計劃旨在到2030年將溫室氣體排放量減少55%，并且涵蓋了多個領(lǐng)域。例如，機場必須在2025年前為所有登機口提供飛機?？繒r使用的電力，在2030年前為所有偏遠停機位提供電力；大型客運船和集裝箱船使用的港口必須在2030年前提供岸邊充電設(shè)施。

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