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2023年5月9日消息，今天得克薩斯州Corpus Christi特斯拉鋰精煉廠正式動(dòng)工，埃隆·馬斯克親自參與了奠基儀式。

據(jù)介紹，該廠計(jì)劃投資3.75億美元（約合26億元人民幣），預(yù)計(jì)2024年建成，約一年后全面投產(chǎn)。

按照規(guī)劃，至2025年，該廠生產(chǎn)的電池級(jí)鋰可滿足100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車使用，產(chǎn)量比北美其它精練廠加起來(lái)都多。

屆時(shí)，特斯拉也將成為北美唯一一家自行提煉鋰的汽車制造商，屆時(shí)將有效降低特斯拉汽車的成本，有望進(jìn)一步拉低售價(jià)。

去年4月馬斯克曾表示，特斯拉可能需要進(jìn)入鋰精煉領(lǐng)域，他強(qiáng)調(diào)：“因?yàn)檫@種金屬的成本“已經(jīng)達(dá)到了瘋狂的水平”。

同時(shí)，馬斯克也深知鋰是特斯拉生產(chǎn)的限制性因素，如何提煉鋰電池的原材料是特斯拉的當(dāng)務(wù)之急。

除鋰精煉業(yè)務(wù)之外，特斯拉也布局了鋰礦業(yè)務(wù)，今年2月表示考慮收購(gòu)加拿大的上市鋰礦企業(yè)西格瑪鋰業(yè)公司，以為其得州的鋰精煉廠供應(yīng)關(guān)鍵原料。

這一系列動(dòng)作都會(huì)讓特斯拉在未來(lái)盡量少的受制于人，將生產(chǎn)鏈和成本牢牢把握在自己手中，不過(guò)因?yàn)樘厮估?guī)模極大，將很難做到自給自足，還是會(huì)繼續(xù)采購(gòu)其他供應(yīng)商的產(chǎn)品。

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